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山口発


【下関港発】船で行く韓国・慶州4日間 世界遺産の古都と幻想的な夜のライトアップ

山口発



旅行代金 36,800円〜45,800円 旅行日数 3泊4日(船中2泊・現地1泊)
出発日 11〜12月 行先 韓国
食事条件 ※朝0、昼1、夕1付
料金説明 [11月13日発] 2〜3名1室@39,800円 / 1名1室@45,800円
[12月4日発] 2〜3名1室@36,800円 / 1名1室@42,800円
- - - - - - - - - -
※関釜フェリー2等料金含む
※旅行代金とは別に下記料金が必要となります。
燃油サーチャージ:下関港@1,600円、釜山港@16,000ウォン
港施設使用料:下関港@620円、釜山港@7,000ウォン
国際観光旅客税:@3,000円
※燃油サーチャージ、施設使用料、諸税は2026年8月時点の目安です
旅行代金 36,800円〜45,800円
旅行日数 3泊4日(船中2泊・現地1泊)
出発日 11〜12月
行先 韓国
料金説明 [11月13日発] 2〜3名1室@39,800円 / 1名1室@45,800円
[12月4日発] 2〜3名1室@36,800円 / 1名1室@42,800円
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※関釜フェリー2等料金含む
※旅行代金とは別に下記料金が必要となります。
燃油サーチャージ:下関港@1,600円、釜山港@16,000ウォン
港施設使用料:下関港@620円、釜山港@7,000ウォン
国際観光旅客税:@3,000円
※燃油サーチャージ、施設使用料、諸税は2026年8月時点の目安です


イメージフォト

月精橋(ウォルチョンギョ)は、慶尚北道(キョンサンプクド)慶州市(キョンジュシ)校洞(キョドン)にある統一新羅時代に架けられた橋です。この橋は朝鮮時代に失われてしまいましたが、2018年4月に韓国国内最大級の木造橋として、2008年から2013年まで復元工事を実施、全長66.15m・幅13m・高さ6mの橋が復元されました。

月精橋(ウォルチョンギョ)は、慶尚北道(キョンサンプクド)慶州市(キョンジュシ)校洞(キョドン)にある統一新羅時代に架けられた橋です。この橋は朝鮮時代に失われてしまいましたが、2018年4月に韓国国内最大級の木造橋として、2008年から2013年まで復元工事を実施、全長66.15m・幅13m・高さ6mの橋が復元されました。

「瞻星台(チョムソンデ)」は東洋で現存する最も古い天文台です。新羅27代の善徳女王の時に作られた天文台で、空に現れる日を観測して星の位置を知るために作られました。全体の高さは9.17mで、下の石の一辺の長さが5.35mになっています。春分、秋分、冬至、夏至等の24節気を星を通して測定し井字石を東西南北の方位をさす基準にしたものと推測されます。

「瞻星台(チョムソンデ)」は東洋で現存する最も古い天文台です。新羅27代の善徳女王の時に作られた天文台で、空に現れる日を観測して星の位置を知るために作られました。全体の高さは9.17mで、下の石の一辺の長さが5.35mになっています。春分、秋分、冬至、夏至等の24節気を星を通して測定し井字石を東西南北の方位をさす基準にしたものと推測されます。

「月池(ウォルチ)」は674年、新羅の三国統一を記念し文武(ムンム)王により造成された新羅時代最大の人工池で、貴族たちが船を浮かべては「池に映る月」を楽しんだと伝えられています。「雁鴨池(アナッチ)」という名称は新羅滅亡後、廃墟となった池に雁や鴨が住み着いたことに由来します。現在は3つの建物が復元されていて夜間のライトアップが幻想的だと人気です。

「月池(ウォルチ)」は674年、新羅の三国統一を記念し文武(ムンム)王により造成された新羅時代最大の人工池で、貴族たちが船を浮かべては「池に映る月」を楽しんだと伝えられています。「雁鴨池(アナッチ)」という名称は新羅滅亡後、廃墟となった池に雁や鴨が住み着いたことに由来します。現在は3つの建物が復元されていて夜間のライトアップが幻想的だと人気です。


  • 月精橋(ウォルチョンギョ)は、慶尚北道(キョンサンプクド)慶州市(キョンジュシ)校洞(キョドン)にある統一新羅時代に架けられた橋です。この橋は朝鮮時代に失われてしまいましたが、2018年4月に韓国国内最大級の木造橋として、2008年から2013年まで復元工事を実施、全長66.15m・幅13m・高さ6mの橋が復元されました。

    月精橋(ウォルチョンギョ)は、慶尚北道(キョンサンプクド)慶州市(キョンジュシ)校洞(キョドン)にある統一新羅時代に架けられた橋です。この橋は朝鮮時代に失われてしまいましたが、2018年4月に韓国国内最大級の木造橋として、2008年から2013年まで復元工事を実施、全長66.15m・幅13m・高さ6mの橋が復元されました。

  • 「瞻星台(チョムソンデ)」は東洋で現存する最も古い天文台です。新羅27代の善徳女王の時に作られた天文台で、空に現れる日を観測して星の位置を知るために作られました。全体の高さは9.17mで、下の石の一辺の長さが5.35mになっています。春分、秋分、冬至、夏至等の24節気を星を通して測定し井字石を東西南北の方位をさす基準にしたものと推測されます。

    「瞻星台(チョムソンデ)」は東洋で現存する最も古い天文台です。新羅27代の善徳女王の時に作られた天文台で、空に現れる日を観測して星の位置を知るために作られました。全体の高さは9.17mで、下の石の一辺の長さが5.35mになっています。春分、秋分、冬至、夏至等の24節気を星を通して測定し井字石を東西南北の方位をさす基準にしたものと推測されます。

  • 「月池(ウォルチ)」は674年、新羅の三国統一を記念し文武(ムンム)王により造成された新羅時代最大の人工池で、貴族たちが船を浮かべては「池に映る月」を楽しんだと伝えられています。「雁鴨池(アナッチ)」という名称は新羅滅亡後、廃墟となった池に雁や鴨が住み着いたことに由来します。現在は3つの建物が復元されていて夜間のライトアップが幻想的だと人気です。

    「月池(ウォルチ)」は674年、新羅の三国統一を記念し文武(ムンム)王により造成された新羅時代最大の人工池で、貴族たちが船を浮かべては「池に映る月」を楽しんだと伝えられています。「雁鴨池(アナッチ)」という名称は新羅滅亡後、廃墟となった池に雁や鴨が住み着いたことに由来します。現在は3つの建物が復元されていて夜間のライトアップが幻想的だと人気です。

  • 月精橋(ウォルチョンギョ)は、慶尚北道(キョンサンプクド)慶州市(キョンジュシ)校洞(キョドン)にある統一新羅時代に架けられた橋です。この橋は朝鮮時代に失われてしまいましたが、2018年4月に韓国国内最大級の木造橋として、2008年から2013年まで復元工事を実施、全長66.15m・幅13m・高さ6mの橋が復元されました。

  • 「瞻星台(チョムソンデ)」は東洋で現存する最も古い天文台です。新羅27代の善徳女王の時に作られた天文台で、空に現れる日を観測して星の位置を知るために作られました。全体の高さは9.17mで、下の石の一辺の長さが5.35mになっています。春分、秋分、冬至、夏至等の24節気を星を通して測定し井字石を東西南北の方位をさす基準にしたものと推測されます。

  • 「月池(ウォルチ)」は674年、新羅の三国統一を記念し文武(ムンム)王により造成された新羅時代最大の人工池で、貴族たちが船を浮かべては「池に映る月」を楽しんだと伝えられています。「雁鴨池(アナッチ)」という名称は新羅滅亡後、廃墟となった池に雁や鴨が住み着いたことに由来します。現在は3つの建物が復元されていて夜間のライトアップが幻想的だと人気です。


ツアーのポイント

★屋根のない「博物館」といわれる新羅の古都「慶州」
一千年続いた新羅時代の中で「善徳女王」が生きた7世紀を中心に慶州の世界遺産をめぐる旅!


○仏国寺:新羅仏教の美が凝縮された世界遺産。多宝塔、釈迦塔、石塔、白雲塔など、特に初秋から晩秋にかけての季節がベストです!
○慶州歴史遺産地区:ユネスコ世界遺産に登録された新羅の中心地区。善徳女王陵、芬皇寺、皇龍寺址、大陵苑(天馬塚)を見学

★日没後には慶州歴史地区3ヶ所のライトアップを観賞!
夕食後、徐々に暮れていく古都の幻想的な✨ライトアップ✨スポットへご案内!

○月精橋:校洞にある統一新羅時代に架けられた橋は2018年に国内最大の木造橋として復元。美しくライトアップされた橋と水辺が織りなす幻想的な風景を観賞✨
○瞻星台:善徳女王が築かせたといわれる東洋最古級の天文台。夜には昼間とは違った姿をみせてくれます✨
○東宮と月池:水面に映える光と歴史的な世界遺産でもある新羅王宮の別院が美しく調和する夜景スポット
✨


★ライトアップ観賞後、釜山市内のホテルへ
翌日はホテルチェックアウト後、フェリー出発手続きまで“フリータイム”
龍頭山公園、ロッテ百貨店、光復路ファッション通り、チャガルチ市場など徒歩約20分、地下鉄10分圏内です。お買物や食べ歩きなどお楽しみください。
追加代金で【
釜山観光(朝1昼1付)】もご用意しております♪詳しくはツアー日程欄をご覧ください。

設定日カレンダー

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【催行状況】
★催行見込 ツアーの催行(出発)が確定又はほぼ確定しています。
(その後の予約状況により変わる場合があります)

※お問合せ WEB受付終了。お電話にてお問合せ下さい。
【募集状況】
満 席
現在満席ですが、キャンセル待ち受付可能です。お電話にてお問合せ下さい。
残席わずか
残席わずかです。お急ぎ下さい!
受付中
ご予約可能です。どしどしお申込み下さい!
※カレンダーの受付状況は、 前日または数日前の情報となります事をご了承ください。※「受付中」と表示であっても、空席状況により、キャンセル待ちとなる場合があります。

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ツアー日程

[1日目]
下関港(19:45発)関釜フェリー(2等)にて海路、釜山へ
★夕食:船内にて各自【船中泊】


[2日目]
◆朝食:船内にて各自
08:00着予定 釜山港到着後、日本語ガイドと合流
昼は新羅の歴史をめぐり、夜はライトアップされた慶州へ

○仏国寺(6つの国宝を有する韓国の代表的寺院へ参拝)
○善徳女王陵(新羅第27代王である善徳女王のお墓を見学)
○芬皇寺(新羅時代の仏教寺院、国宝として指定された模塼石塔など見学)
○皇龍寺址(古新羅の仏教文化の精髄が見られる由緒深い寺刹址を見学)
●大陵苑・天馬塚(新羅時代の古墳23基があり、中でも有名な「天馬塚」を見学)
○皇理団通りを自由散策(カフェ巡りやショッピングなどをお楽しみください)

◇昼食:スンドゥブ定食
★夕食:慶州名物「サンパブ」定食

〜徐々にライトアップされていく史跡スポットへご案内☆彡〜
○月精橋(統一新羅時代に架けられた橋は韓国国内最大級の木造橋として復元されました)
○瞻星台(東洋最古の天文台といわれ韓国の国宝に指定されています)
●東宮と月池(文武王により造成された新羅時代最大の人工池で、「池に映る月」を楽しんだと伝えられています)
観賞後、専用車にて釜山へ移動<釜山泊>


釜山観光ホテル(洋室)
又は タワーヒルホテル(洋室)


[3日目]
◆朝食:各自 ※ホテルの周りにもローカルな飲食店があります
★ホテルチェックアウト後、各自フリータイム
・南浦洞エリア
・国際市場エリア
・ちょっと足を延ばして西門エリアなどお楽しみ
◇昼食:各自
【17:30】までに釜山港国際ターミナルにて各自、乗船手続き

☆★☆★ オプション観光 ☆★☆★
お一人様@16,500円(朝1、昼1付)
事前申込/出発の21日前までにお申し込みください。

ホテル(8:00発)現地ガイドがお迎え
・「鮑粥」のご朝食
・海東龍宮寺(海辺に建つ絶景のお寺)
・龍頭山公園(釜山市民の憩いの公園)
・「石焼ビビンバ」のご昼食
・甘川文化村(カラフルな街並み散策)
・松島スカイウォーク(海の上を歩く遊歩道)
・国際市場(夕食としてパンやキンパ等お買物)
釜山港(17:30頃着) 現地ガイドとお別れ

◎ご注意◎
お申込み人数が8名様未満の場合は、誠に勝手ながらオプション観光を中止とさせていただきます。中止の場合は、オプション代金をご返金し、フリータイムとなりますので、予めご了承ください。

釜山港(21:00)発 関釜フェリー(2等)〜〜海路 下関へ
★夕食:船内にて各自


[4日目]
◇朝食:船内にて各自

下関港(07:45)着予定 入国・通関手続き後、解散

=======おつかれさまでした=======

備考

※利用船舶会社/関釜フェリー(2等)
※子供料金(6歳以上12歳未満)大人と同額。6歳未満のお子様は当ツアーにはご参加いただけません。
※上等級変更はリクエストにて受付します。後日、予約手配完了後、ご連絡いたします。
※1名ご参加の等級変更は別途シングル料金がかかります。
※片道のみの等級変更は不可です。
※添乗員同行なし。現地日本語係員が釜山港着から2日目の観光後ホテル送迎まで同行します。
※最少催行人員/10名(受付人員1名様より)

注意情報

※現地では当ツアーのお客様以外にも、他旅行会社(ヴィーナストラベル)のお客様と相乗りでのご案内となります。
※3日目は各自でホテルチェックアウト後、関釜フェリー出発手続きまでフリータイムです。(追加代金で釜山観光もご用意)
※釜山港:乗船手続き・出国手続き・乗船/下関港:下船・入国手続き・通関はお客様各自で行っていただきます。

旅行企画・実施

第一観光株式会社
〒812-0035 福岡市博多区中呉服町5-8 第一観光ビル2F
観光庁長官登録旅行業第1508号
一般社団法人全国旅行業協会(ANTA)会員


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※旅行当日、参加者全員分の�,泙燭廊△�確認できる書類や写真データなどをご持参ください。必要事項について確認させていただきます。
 ⇒ご旅行参加条件についての詳しい説明はこちらをご覧ください(PDFファイルが別ウィンドウで開きます)。


※同居する親等の監護者が同伴する場合、12歳未満のお子様については検査不要です。ただし今後の新型コロナウイルス感染状況により、必要となる場合があります。



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